烧钱是总计新动力车企皆逃不开的气运，就拿过去的新势力一哥蔚来来说，该品牌前前后后烧了几百亿元，也莫得烧出一个还算光明的改日。倒在这条烧钱之路上的车企也有许多，阿谁小脚色就不提了，过去名声权贵的威马和高合如今已只剩连络。天然吐槽归吐槽，路照旧要走，饭照旧要吃，最近北汽蓝谷便在为烧钱这件事发愁，我方旗下的品牌发达刚有起色，血库却已告急，急需进行输血。

近期北汽蓝谷发布公告称，我方的全资子公司北京新动力拟通过公开挂牌引入战术投资者的神志增资扩股，增资价钱不低于经备案的评估限度，增资金额不卓越100亿元。同期公司股东北京汽车拟向北汽新动力进行增资，数额为20亿元，要是前后两个决策皆大致班师落地，那么北汽新动力将得到一笔120亿元的新资金。另外有业内专科东说念主士走漏：北汽蓝谷有很大可能会入股引望，（由华北控股的子公司）。因此咱们多情理揣摸，此次增资北汽新动力很有可能是为了入股引望作念准备。

算作北汽新动力的母公司，北汽蓝谷关于我方这个女儿应该是不太餍足，为了鼓励居品的高端化，北汽蓝谷在工夫研发，品牌渠说念拓荒，品牌形象擢升，运营成果擢升等方面抓续插足，但是这并未换来北汽新动力的盈利擢升。从公开数据来看，北汽新动力在21年至23年时辰净利润差别为-37.38亿元，-25.43亿元和-21.84亿元。在24年上半年中，北汽新动力的功绩天然有所回暖，但是其赔本限度依旧达到了11.24亿元，赔本的穴洞是小数莫得削弱的迹象。受其影响，北汽蓝谷我方的财务数据亦然额外丢脸，在21年至23年时辰，北汽蓝谷的赔本差别为52.44亿元，54.64亿元和54亿元，本年上半年其赔本限度亦然达到了25.71亿元。

由于年年赔本，北汽蓝谷的资金池终年告急，为了交代北汽蓝谷也只可通过不停融资的步地进行造血。从公开数据来看，北汽蓝谷在2018年上市时奏效招募到了286.62亿元的资金，后续又在19年，21年和23年先后进行三轮增资，三次的本体招募资金金额差别为10.34亿元，54.5亿元和60.3亿元。这样算下来，北汽蓝谷折腾到现时累计融资金额还是卓越了500亿元。北汽蓝谷又将得到超百亿元的投资，这无疑是一次实时雨，不错大幅缓解自己及北汽新动力所靠近的资金窘境。

说到这里可能许多小伙伴会意思意思，北汽蓝谷发达如斯拉垮，为何还能一而再再而三的得到北汽集团以及成本阛阓的疼爱呢？我念念这与北汽蓝谷所掌控的两个品牌相干，他们差别是极狐和享界。

算作亲女儿中的亲女儿，北汽集团关于极狐无疑好坏常垂青的，毕竟这一品牌的身上肩负着总计这个词集团新动力转型的重负。在本年2月份，北汽集团更是喊出了“举集团之力复古极狐发展”的标语。从销量方面来看，极狐的此前发达真的谈不上喜东说念主，其2023年全年销量刚刚冲破3万台，月销量数据还不及3000台，本年上半年也大体是这个情况。

但是自24年5月份之后，极狐却顷刻间像是开窍了一般，6月份月销量数据飙升到8000台以上，7月份一样为8000台以上，8月份更是奏效迈过了万台大关，只用一个月便完成了23年1/3的销量，这样的越过速率号称惊东说念主。极狐之是以近几个月发达如斯强势是有着多方面的原因，最初是性价比的擢升，现时该品牌旗下包括考拉，阿尔法T/S等车型在内均进行了价钱下探以及确立升级。其次是营销策略的调理，极狐现时已将营销的要点放到了工夫传播上，并牵手与辉同业这一大IP，一时之间圈粉不少。除此以外，北汽新动力里面的东说念主员调理也为该品牌带来了新局面。天然现时来看极狐基本上是第二梯队末尾的水平，但还是有了上牌桌的经验，这无疑是一个好音问，况且也坚强了北汽集团押注极狐的信心。

再说北汽蓝谷的另一张底牌念念去，在北汽蓝谷官宣与华为开展智选互助的一年之后，享界S9终于是从幕后走到了台前。凭证最新信息，享界S9在上市20天之后大定冲破了8000台，这算是开了一个好头

车叔精良

车叔以为，北汽蓝谷此外皮工夫研发和品牌渠说念拓荒等方面有着不小的插足，天然短期内功绩不是很理念念，但这并不料味着莫得改日。走了多年弯路，如今北汽蓝谷终究是看到了一点奏效的朝阳，有了最新的资金复古之后，但愿北汽蓝谷能持续优化阛阓战术，拓宽阛阓份额，保抓企业的健康可抓续发展。

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