7月19日晚7点，小米首创东谈主雷军进行了第5次“年度演讲”，主题是《勇气》。本场演讲推行主要围绕小米造车的世代相承和这三年多以来发生的故事。

雷军暗意，小米造车源于一个不测，2021年1月15日，小米被好意思国制裁了，小米很快就组织召开了进军董事会，照管搪塞圭臬，在这次董事会上，有一个董事冷落小米有计划造车，关于这个冷落，简直通盘高管皆撑握。

随后，小米构成60多东谈主的调研组，在多个城市调研，调研了八十多场，面访了两百多东谈主，开了四次高管会，在调研经由中，雷军称，蔚来董事长李斌和小鹏汽车董事长何小鹏两东谈主一勤快劝雷军造车。

两个月后的2021年3月，小米慎重决定造车，而董事会的条目是雷军躬行带队。关于小米造车的时代会不会太晚的问题，雷军在演讲中回答谈，汽车的智能化是灵魂，而智能化变革才刚刚驱动，是以小米造车时代其实并不晚。

关于小米汽车为什么不孤独融资和上市的问题，雷军也贯通称，小米决定造车的时候，偶合新动力汽车成本热，其时真实有几家VC（VentureCapital，风险投资）曾给小米汽车开价，估值高达100亿好意思元。其时雷军也动过心，然则三想此后行后圮绝了，因为造车周期长，小米里面和投资东谈主想法很难在永劫期内保握一致，另外，小米集团里面自身有多数的东谈主才和本领可用，全集团撑握造车才有胜算，是以终末，小米仍决定全资造车。

本年3月，小米汽车首款量产车SU7慎重上市。本年4月，小米SU7销量为7058辆，5月销量为8646辆，6月销量为14296辆，累计销量为3万辆。2024年小米汽车销量主见为保底委用10万辆、冲击12万辆。